skodapilot Forum

Приобрёл VDOEditor, но теперь встала проблема собственно по чтению/записи EEPROM из приборки и в неё. Разбирать приборку и подключаться к чипу напрямую желания нет (оставлю это на крайний случай). Какие существуют варианты по чтению и записи EEPROM через OBDII-порт? Я читал про VAG Tacho, VAG K+CAN Commander и подобные недорогие китайские шнурки, но у них всех поддержка по приборкам идёт в лучшем случае до 2011-го года. У меня VDO-шная приборка от Polo R-line (6R0920870F).
Есть ли варианты без обращения к спецам или покупки сверхдорогого оборудования?

К сожалению нет, из оптимального по соотношению цена/возможности осмелюсь порекомендовать VVDI2.

Хех, с таким ценником не вариант, мне для личного 1-2-кратного использования. Лучше пойду мастера искать в своём регионе))
Напомнило мне случай, как я для установки защиты картера покупал заклёпочник за 15 штук. Потом продал знакомому авторемонтнику за ту же сумму)) Он до сих пор не знает, что с ним делать - ну так покупал же по своей воле, и цену знал, так что я не при делах)) Но думаю с диагностическим интерфейсом так не прокатит

Сталкивался с такой же проблемой "на один-два раза смысла что-то серьезное покупать => ноль", потратил день, плюнул, и разобрал приборку. Тут "о нас" http://skodapilot.com/2015/03/27/replen ... e-lowline/ , считать дамп - на "али" толпа и тележка программаторов за 100-200 рублей. Другого выхода я не нашел. Самое сложное было поставить правильно стрелки обратно, но тут мне помогла фотография приборки в момент покупки, так что, если соберетесь сие действо совершать, рекомендую сфоткать перед этим стрелки с\без зажигания.
p.s. Теперь меня греет мысль, что моя машина такая единственная в мире

А еще если есть тот-же Вася, можно поставить стрелки с помощью теста исполнителей.

Сорри, забыл добавить, что память не выпаивал, а вычитал при помощи "прищепки" на программатор, иначе б я тоже, скорее всего, забил бы на "мероприятие".